东莞大规模网上购物背后的物流变化面临着无地可用的问题

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快递员正在分发快递邮件。记者孙俊杰照片

在今年的“双11”中，喜欢网上购物的东莞人又火了。仅根据阿里巴巴集团披露的数据，“双11”当天，东莞天猫的交易额就达到14.14亿元，比2015年增长53%，仅次于广州和深圳，居全省第三位。多亏了这个民间网购节，近日来，东莞街头的快递伙伴们也迎来了一年中最繁忙的季节，许多快递公司也继续在满仓运营。

面对蓬勃发展的行业需求，许多快递公司不得不面对一个复杂的局面。幸运的是，东莞作为珠三角快递物流产业的战略要地，近年来通过东莞的快递出货量逐年增加，为这些企业的发展带来了源源不断的动力；遗憾的是，随着业务量的激增，许多快递物流企业对站点规模的需求越来越大。与高科技项目相比，税收贡献低、土地宝贵等问题，使得许多快递企业面临无地可用的困境。一些企业甚至在“双11”前夕主动谢绝或转移了东莞的部分订单，以避免仓库爆炸的危险。

1.减轻压力且无法转移的包裹

如果不出意外的话，这次“双11”网购节将为快递公司东莞分公司带来超过10万个包裹..在过去的两三年里，由于快递行业在东莞的迅速崛起，快递行业的新企业仅在虎门的仓库面积就翻了一番，规模扩大到2万平方米，无论是规模、面积还是开业规模，都是公司中规模最大的。东莞也成为了广东快运的总部、总仓库和管理中心。

然而，在此次订单爆发的“双11”事件中，快递在节前拒绝了大量订单，并将包裹转运至广州、佛山等配送中心，以缓解东莞总仓库的压力。

“对场地的需求是快递业扩张的最关键因素。如今，东莞的快递业发生了翻天覆地的变化。由于快递业务的增加，各快递公司的场地基本不够。”

广东省快递有限公司副总裁兼总经理刘晓舍了解到，一些快递公司为了满足日常业务需要，四处寻找土地。但是，他们现在面临的普遍情况是，政府大部分不能满足供应，缺乏完善的土地规划，可分配给快递企业的土地份额相当小。此外，在租用的土地或厂房上，快递企业害怕引进先进的设备和硬件设施或升级仓库的功能，因为害怕不可抗力，如拆除。每个人都非常重视土地供应。

刘晓舍表示，一些政府部门对快递行业存有偏见，总认为快递企业的收入远低于高科技企业，政府对高科技企业的发展更为乐观。“东莞一位镇政府官员直接告诉我，与科技型企业相比，快递企业在当地纳税太少，所以很难给大面积的土地，而土地的供应会优先给科技型企业，这让我们快递企业感到被困在东莞。”

刘晓舍表示，快递物流业是东莞现代服务业的重要支撑力量。东莞市政府应重视这一产业，关注其现状和发展瓶颈。建议政府给予快递物流企业更多的土地，规划快递物流专用土地，解决快递物流企业发展的盲点。

事实上，不仅尖端企业的发展需求难以满足，就连一些著名的国有企业巨头现在也不得不通过快递物流在东莞获得相应的土地资源，这也不容易。

不久前，一家为华为提供物流供应链的中资企业在内部交流会上提出，希望在终端建成后，获得松山湖周边相应的土地，投资建设能够满足华为需求的供应链物流服务。

然而，这一要求被一些在场的镇和街道政府官员拒绝了。在他们看来，物流占用了大量的土地和其他资源，但它带来了高管理成本，如交通压力，它可以为当地提供很少的税收。他们希望传统的快递物流企业能够在商业模式上进行创新，利用技术节约土地，不仅仅是建立一个仓库，而是建立一个复合公司，为当地创造更多的效应。

中通快递广东区域综合管理部高级经理王传晓不同意这一观点。他表示，近年来，随着快递物流业的发展，中通快递业务量呈现直线增长趋势，扩大规模的需求越来越大。去年，中通从虎门搬到沙田，仓库面积从2万平方米增加到7万平方米。除了场地面积，中通还需要在交通、人员配置和服务质量等方面进行提升。

王传晓认为，快递物流深入千家万户，服务于市民的日常生活。近年来，快递业在产品转型中重新定位。过去，东莞是世界工厂，快递企业运输的包裹大多是加工制造的产品。如今，随着贸易、物流和电子商务的发展，传统加工和制成品的出口变得越来越少。随着国家把重点放在促进国内经济发展上，快餐产品、消费品、农产品和其他产品将取而代之，快递业将跟上步伐，抓住商机，转变发展方式。

如今，东莞蓬勃发展的电子商务产业离不开快递业的支持。换句话说，快递企业取代了消费者外出消费，节省了大量的运输成本、时间成本和流通成本，在产品生产、流通和消费的各个环节都发挥了重要作用。