东莞环城路将增加64个“电子眼”

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环城路周边将新建64套高清电子捕获系统。

●环保限额系统一期23个前端将升级

●环形道路周围有8个出口，交通流量大，增加切线捕捉

注意容易违反交通规则的黄色标签汽车和司机。东莞将建设、升级和改造监测和采集系统。昨日，东莞2016年高清环保抓拍系统建设改造项目招标信息发布。环保限界一期工程23个前端升级改造，环城路主要路口新建64套高清电子抓拍系统。

据报道，升级后的前端系统可以自动检测和捕捉过往车辆，获取车辆交通信息和驾驶员面部特征，自动识别车辆牌照，并识别驾驶员是否系有安全带和其他驾驶行为。

环路将采用纯视频检测方法

自2015年12月1日起，东莞市实施第六阶段黄标车限行措施，对无环保检验标志的车辆实行24小时禁行。

为了更好地调查和惩罚黄牌车辆闯入禁区的交通违法行为，市警察支队将建立和升级监测和捕捉系统。根据高清环保捕捉系统新建及改造项目的投标信息，该项目包括环保极限一级系统(23个前端)的升级改造、在环城路主要路口建设64套高清电子捕捉系统、后端中央平台扩建配套改善、五级黄标车辆限界标志的拆除及改造。

升级改造工作主要涉及原环保有限公司一期系统的23套SD电子捕获系统，包括前端捕获设备、管理终端、网络和取电设备等的升级和更换。

八个出口添加切线捕捉功能

此外，对于环城路，出口新建的高清电子抓拍前端系统主要采用纯视频检测方式，始终记录视频情况，实时逐帧自动检测、锁定和跟踪视频流中的运动物体，从而实现全天候、实时、连续监控所有通过这些路口的车辆。

据报道，很多车辆没有按要求正确变道，而是通过多条车道进入出口，容易造成交通拥堵。

新建系统将在交通流量较大的8个出口处增加切线捕捉功能，并将中间车道右侧的车道间距在出口100米内划分为实线。在这个地区，车辆改变车道是违法的。

具有危险品车辆报警识别功能

同时，监控系统还将构建一套基于前端高清采集和取证的智能交通综合管控平台，实现交通违章记录(包括黄标车采集)和处理、交通事故监控、过往车辆记录、智能判断、交通流量统计等功能。

根据投标信息，该套前端系统抓拍机捕捉并报警过去有黄色标志的车辆，并根据车辆特征检测黄色标志识别。

现有的系统不能自动识别逾期进行年度检查的车辆。针对这种情况，项目需求可以结合信息，比较并输出每年未检查的车辆，或者与背景中的黄色标签车库进行比较并给出报警。

除了黄色标签车辆监控和捕捉功能外，该系统还具有许多功能，如危险品车辆报警识别功能、机动车捕捉功能、非机动车捕捉功能、行人捕捉功能、机动车牌照自动识别功能等。

例如，该系统可以捕捉道路上的危险品车辆，将其报告给后台，并通过平台信号发布信息，提醒后方车辆注意行车安全，从而实现安全预警。