东莞将从下个月开始参加驾驶考试，在工作日学习汽车的费用会更低。

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从下个月开始，在“先学后付”的工作日学习汽车的成本将会降低

“先学后付”模式有望提高服务水平，但价格可能会稍微贵一些

从10月1日起，市民在报名驾驶时可以选择“先学后付费”的服务模式，一旦学习一小时，将获得一次上课时间费，而不是报名时一次性支付五六千元的学费。

这种“分期付款”的方式来了解一次驾驶的成本，会让你立刻感到轻松很多吗？

此外，如果你选择“先学后付”的服务模式，只要你发现教练“偷工减料”或向你要香烟和红包，你就可能不付。

记者昨天从交通运输部了解到，一份名为《机动车驾驶培训:先学后付，计时收费模式(示范文本)》(以下简称“合同”)的服务合同已经制定并发布，将于2016年10月1日起实施。

记者昨天在市内采访了几所驾校，了解到新措施实施后，“全包价”和“学后付费”服务模式将同时并存，学生可以根据自己的需要进行选择。但可以肯定的是，同样的服务“先学后付”的收费将高于“全包价”。

当时，是选择更实惠的“全包价”模式，还是选择自主性更强的“先学后付”模式，取决于学生的选择。

“先学后付费”的模式有助于提高服务水平

在10月1日实施的“先学后付”模式下，学生需要支付“道路交通安全法律法规及相关知识”、“安全文明驾驶知识”的理论知识的一次性培训费和教材费，以及建立档案的材料费。但是，在完成驾驶技能培训后，受训者将按照预定时间的价格支付培训费。

也就是说，学生在注册时应该支付大约3000元的费用，包括教材费、人身意外保险和申请费。

然而，在那之后，驾驶模拟训练、基础和场地驾驶训练、道路驾驶训练等的费用。可以“学习后付费，按时间收费”。

对于这种新模式，东莞一所大型驾校的校长称赞为“一件好事”，这有助于提高东莞整个驾校行业的服务水平和驾校教练员的水平。

例如，在过去，即使教练向学生要钱和香烟，学生也只能打电话到驾校投诉，处理起来并不顺利，很多事情甚至没有得到处理。然而，在“先学后付”之后，一旦发生这种情况，学生不仅可以给钱，还可以立即给出“不好的评价”，这可以很快反馈到驾校。

这样，服务差甚至有问题的教练员将没有受训人员，没有工资，并将逐步被淘汰，从而提高整个驾校教练员的入职门槛。

学会开一次车，付一次钱，如果不满意就不要付钱

在新的模式下，学生不仅可以学习一次驾驶和一次支付，而且如果他们不满意也可以不支付。

根据本合同，在培训过程中，如果学习驾驶员发现培训机构提供的教练未能通过测试，教练和经理将减少培训项目和时间，伪造或篡改培训数据，向学习驾驶员索要金钱，接受财产或寻求其他利益等。，他有权要求培训机构予以纠正，并可拒绝支付相应期限的培训费。

学习者发现培训机构未在交通管理部门批准的培训场所提供培训服务或者未按照公安机关交通管理部门规定的路线和时间提供培训服务的，有权要求培训机构予以纠正，并拒绝支付相应期限的培训费。

也就是说，如果教练向你要钱和烟，你可以举报他而不给钱。是“任性”吗？

一些学生担心我这次报告了教练，还没有付钱。下次我会不会找不到新教练来学习赛车？

在这方面，凝胶学习汽车的董事总经理林锦明直言不讳地说，学生不必担心。由于东莞驾校产能过剩，有大量的教练员和教练员。学生对这个教练不满意，可以选择另一个教练。通过这种方式，不合格的教练可以被迫升级他们的服务以进行改造。

然而，从目前“先学后付”的模式来看，尽管受训者有很大的自主选择教练的权利，但受训者与教练之间的连续性仍然很强。从学习到获得证书，受训者最多只能选择两名教练。结果表明，东莞试行的“先学后付”模式对教练员的约束较好，学员对所提供的服务满意。

“先学后付”的模式将会更加昂贵

即使“先学后付”的服务模式在10月1日在全国范围内实施，传统的“全包价”服务模式仍将长期并行存在。学生可根据自己的需要选择“先学后付”模式和“全包价”模式。

目前，在东莞申请驾校的费用约为5400元。记者昨天从东莞几所驾校了解到，如果实行“先学后付”的模式，价格肯定会上涨。

以该市一所大型驾校为例，“一对一”教学收费约5400元，“一对一”教学收费近6000元。

不过，10月1日之后，“先学后付”模式的报价将达到6400元，但所提供的服务将是“一对一”的教学服务，因此增加约400元。

在工作日学开车比在假期便宜

目前，以“先学后付”模式进入东莞驾校市场的凝胶驾校，已与市内多家驾校合作，率先推出这一新的驾校模式。

除了开始时支付的3000元费用，学生每次开车需要支付多少钱？

东莞一所驾校与格力驾校合作推出了“先学后付费”的服务模式，每小时的驾校费用约为150元。

值得注意的是，在新模式下，不同时期学习汽车的成本是不同的。

例如，在工作日，这种学习车空免费时间收费稍微便宜一些；例如，在节假日学习驾驶的高峰期，费用稍微贵一些，学生将根据价格进行调整，以避免在学习驾驶空时教练无事可做，在高峰期学习驾驶时教练太忙的情况。

这所驾校的每小时学费在工作日大约是150元，在节假日和其他高峰期大约是170元。如果学生需要教练接送，他们每次将得到20元以上。

如果按东莞目前的18-25课时计算，那么学生在选择“先学后付”模式时至少需要支付5700元；如果学生在高峰期只能以高价学习25个课时，他们将不得不支付超过7000元的驾驶费用。

如果涨幅过大，仍选择“全包价”

住在昌平的谢先生最近打算学开车。我听说在不久的将来会有一个“先学后付”的模式，他最关心的是价格、服务和方便。

谢先生说，如果他学习驾驶，他一定会选择一所管理严格、信誉良好的大型驾校。尽管价格会比小型驾校贵，但考虑到后续服务，他还是会选择大型驾校。

因此，如果是一所服务有保证的大型驾校，而且都是“一对一”的教学服务，他是选择“全包价”一次性支付还是“先学后付”的“分期付款”模式都没关系。

如果你每次都要给教练100元以上的现金，谢先生就麻烦了。但是，如果驾校能够实现手机快速支付和支付宝支付学费，谢先生将考虑选择“先学后付”的模式。

然而，如果“学后付费”模式与“全包价”服务相同，但差价超过500元，他仍会选择传统的“全包价”。