东莞有3000名公交车司机，政府出台了一系列政策来留住人才

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东莞再次呼唤公交车司机。最近，交通部门宣布东莞公交司机短缺，目前为3000人，未来两年将达到5000人。为了留住公交车司机，交通局最近发布了《促进公交车司机就业工作计划》，希望通过增加工资、补贴和帮助家庭等各种方法“留住人”。据市道路运输管理局公交科相关负责人介绍，除了明确公交司机的工资增长机制外，当地司机每年可获得1000元的奖励，而外国司机则倾向于家庭政策。接受采访的司机都称赞了工资增长机制，而外国司机则更注重家庭政策的吸引力。

提高工资

不低于城镇单位职工平均工资增长水平

新政:鼓励企业建立工资增长机制，严格执行劳动法律法规“每周至少休息一天”的规定，按照国家有关标准支付加班工资，按照国家有关标准按时足额缴纳各项社会保险费和住房公积金；考虑到公交司机缺乏特殊技能人才，纳入财政支持范围的公交企业应建立和完善公交司机正常工资增长机制，采取有效措施确保公交司机的平均工资增长水平不低于东莞市区从业人员。

说明:目前，东莞公交司机的工资水平大多保持在每月4500元左右。此外，还有一些福利，如社会保障住房公积金。市道路运输局公交科相关负责人对杜南记者表示，虽然今年全市公交司机的工资水平比以前有所提高，但司机的流动性很大，因此整个公交行业缺乏工作。“我们鼓励企业建立这样一种机制，使公交车司机的工资增长与社会工资增长相对相等，至少不低于这个水平”。

当地公交车司机张文强对新政策的欢迎程度超过了支付补贴和其他“留住人才”的方式。“近年来，东莞所有公交车司机的工资几乎一样。如果将来每年都有增长，那肯定是好事，而且比发1000元更现实。

给予补贴

当地司机每年补贴1000元

新政:从计划发布之日起至2018年12月31日，凡具有东莞户籍的人员(男性43岁以下，女性38岁以下)，将接受培训驾驶A 1级驾照或新A3级驾照，并与东莞公交公司签订劳动合同。同一个公交公司连续行驶一周年，市财政补助1000元，所需资金纳入“人才东莞”专项基金。到期后，根据实际情况，

说明:市道路运输局公交科相关负责人解释说，1000元补贴主要是给当地公交司机，每年支付1000元。从现在起，如果您继续在东莞公交工作到2018年12月31日，您将获得总计4000元的补贴。"一年寄1000件是没有意义的。"当地公共汽车司机张文强说，他对补贴不太感冒。

帮助家庭

外国司机进入家庭的优惠政策仍需完善

新政:积极解决非万基公交司机落户问题。对于在东莞服务一定年限且未发生重大交通事故的公交司机，应在积分准入和人才准入政策上给予支持和倾斜，具体办法在《东莞市积分制人才准入实施细则》和《东莞市有条件准入人才准入实施细则》按程序修订完善后实施。

说明:市道路运输局公交科相关负责人表示，目前交通部门提出的方案主要是提出鼓励外籍司机入户的政策，具体如何实施还需要其他部门在不知情的情况下完善实施细则。

“如果你能帮助东莞，当然是最好的。现在我有几个家，一个在东莞，一个在我的家乡。”黄师傅在东莞开了78年的公交车，他的家乡在阳江。三个孩子都在他们的家乡学习和生活，他们期待着新政。

数据

截至2013年12月31日，东莞共有5766辆公交车和8064名公交车司机。根据2: 1的“人车比”，东莞公交司机的就业缺口约为3000人。根据东莞交通系统发展第十二个五年计划，东莞的公交车数量将在2015年增加到6500辆。根据2: 1的“人车比”，东莞需要约1.3万名公交车司机。根据目前的司机人数，该市需要在未来两年增加约5000名公交车司机。

保证加薪

公交司机的平均工资增长水平并不低于东莞的城市职工。