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地铁2号线的开通曾让业内人士预测,沿线房产将迎来普遍增长。然而,记者走访后发现,地铁开通运营以来,在二手房方面,市场成交量和价格一直保持平稳,一些地区最近甚至出现了小幅下跌的趋势。业内人士认为,经过最后一轮深圳消费者的涨潮和退潮,与一手房的疯狂相比,二手房将继续呈现温和的市场趋势,前期市场预测的低谷效应将难以整体显现。特别是中小型单位将承受一定的市场压力,在市场前景。

东莞的二手房价格没有市场,中小型单位的交易已经减弱

二手市场的实际交易价格没有大幅上涨

东莞第一条地铁于上月底正式投入运营已经一个月了。在此之前,房地产业人士普遍预测,沿线住宅地产将再次迎来成交量和价格上涨的局面,尤其是在市区。由于二手房的短缺,二手房将迎来另一波交易高峰。

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然而,根据记者的调查,闹市区的所谓二手房火爆,价格不断上涨,这大多是业主的心理预期,真正的市场情况大多是无价的。以东泰花园为例,记者发现,目前该小区电梯建筑的一般成交价格约为9000元/平方米。昨天下午,四川人刘先生在东城东泰花园签署了一套76平方米的高层住宅,总价为67万元,均价为8800元/平方米。刘说,实际成交价格比他想象的要便宜,他认为东城很难找到低于1万元的平房。根据附近一家中介机构的消息,二手房价格在过去三个月中没有经历大的起伏。

东莞的二手房价格没有市场,中小型单位的交易已经减弱

根据何复房地产等机构的最新统计,5月份东莞网上签约的二手房共有6276套,面积73.7万平方米,与4月份基本持平。6月的前三周,交易量也与上月持平。研究人员认为,从区域角度来看,东城、程楠、莞城等主要城区的交易基本稳定,涨跌幅度约为10%。就城镇而言,大多数城镇的交易量保持稳定,甚至在以前炎热的林深地区有所下降。例如,塘厦、清溪和凤岗的净签约量下降了1%至2%。

东莞的二手房价格没有市场,中小型单位的交易已经减弱

中小型单位的价格宽松

根据何复房地产的最新统计,6月份,部分业主在市场操作中心态较为宽松,主要表现在降价和不愿意出售,少数单位可以小幅议价。然而,高质量城市地区的市场需求仍然活跃,价格略有上涨。

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上述声明得到了业内大多数人的支持。在万科房地产公司上周举行的房地产记者会上,与会者一致认为,东莞中小公寓价格难以走出低谷,主要是因为二孩政策使得家庭倾向于购买大型公寓,而前期开发的小型公寓产品供不应求,市区大量城中村出租屋抢走了租赁市场。因此,从目前的市场趋势来看,中小型公寓的价格,尤其是单身公寓的价格,将会继续走软。

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在程楠,在过去十年中,在个人物业管理方面声誉不佳且缺乏品牌效应的小型公寓产品的价格仅上涨了约30%。除了装修费用,业主基本上没有盈利。另一方面,同一地区的大部分大型二手房增加了50%至两倍。

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房地产从业人员认为,陈华轩认为,与其他城市不同,东莞有着强大的镇街经济,这导致东莞市区的规模和人口数量并没有显示出绝对优势。因此,主要受单身人士和小家庭青睐的小型产品不能成为城市的主要产品。这种情况在未来的市场中仍然会存在。因此,从投资角度来看,中小型单位并不是很好的目标。

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